코인러버의 다락방

2014년 8월 11일에 수령했던 올란도, 2023년 2월 26일 새벽미사 가던 길에 정확히 20만 Km를 찍었다. 구입한 지 10년 되는 해에 20만 km 달성. 실제로는 2014년 한 해 통영에서 진주고등학교까지 혼자 출퇴근하며 거의 10만 km를 달렸기에 나머지 9년 동안 한 해에 1만 km 정도를 탄 셈이다. 큰 잔고장도 없었고 1회의 가벼운 접촉사고(개념 없던 오토바이 할아버지가 혼자 와서 조수석 쪽 뒷문을 들이박았던....) 외엔 무리 없이 타고 다녔다. 진주까지 왕복은 셀 수도 없을 정도로 했고 서울 왕복 20회 이상, 부산까지 왕복은 한 40여 회 한 것 같다. 그 외에도 정말 많은 곳을 함께 달렸다. 10년, 20만km를 넘으면 차를 바꿔야 한다는 이야기를 많이 들어서 작년부터 몇몇 브랜..

2006년에 샀던 아반테XD가 16만Km를 달린 관계로 잔고장이 많아져 장거리 출퇴근에는 부적합하다는 결론을 내렸고 결국 차를 바꾸게 되었습니다. 새로살 차는 별 고민없이 쉐보레 올란도로 결정했습니다. 일단 현기차는 피하고 싶었고 가격대가 맞는 RV 차량은 올란도 밖에 없었거든요. 서울에 전시하러 갈때 액자 옮기는게 너무 힘들어서 넓은차가 있었으면 했는데 딱 바라는 만큼 이뤄진 것 같습니다. 디젤 차량이라 엔진 소음이 예전 차에 비해 심한 것 빼고는 다 만족스럽네요. 올란도의 유일한 단점이 외관 디자인이라는데 저는 오히려 이런 디자인이 더 좋아서 ㅋㅋ 자동차에는 큰 관심도 없고 제대로된 지식도 없기에 리뷰로 쓰긴 좀 어려울 것 같고 일단 몇년간의 지름 중에 가장 큰거라 가볍게 신고해봅니다.